Опубликовано в рубрике Пoмимo нoвыx турбирoвaнныx двигaтeлeй, нa нeкoтoрыx рынкax нoвый «крузaк» прeдлoжaт и сo стaрым aтмoсфeрным 4-литровым V6, известным согласно Land Cruiser Prado.
Реально, что прежние V8 от Toyota поуже с трудом вписываются в современные экологические спрос, они вызывающе неэкономичны и быть этом не так контия и мощны. Поэтому замена прежних V8 держи турбо-V6 это вполне прогнозируемый па. Однако есть в мире вторично места где экология и расход топлива отнюдь не столь важны.
В ОАЭ к Land Cruiser 300 выключая двух V6 с турбонаддувом доступен равно как и старый добрый атмосферный V6 1GR-FE объемом 4 литра и мощностью 271 л.с.. Оный двигатель работает в паре с проверенным временем 6-ступенчатым «автоматом». Вдобавок «крузак» с таким двигатем может водиться дешевле примерно на третья часть. Однако не стоит надеяться от этих версий LC300 подросток комплектации. Это скорее «рабочая лошадка», нежели люксовый внедорожник.
Если восстановить в памяти, что ранее, до кризиса 2008 лета, в Украине были довольно популярны автомобили с ОАЭ, то можно намериться, что через какое-в таком случае время атмосферные версии Toyota Land Cruiser 300 дозволено будет найти в продаже и у нас. Тем больше, что в нашей стране (сих есть спрос на новые (авто)машина с максимально простыми и надежными двигателями.