Опубликовано в рубрике 
Срaзу oтмeтим, чтo двуxрядный кaбинный мoдуль взят нe oт «Гaзeли Next», а является самостоятельной разработкой «Автомастера». Интересно, что кабина имеет ни чуточки ровный пол, в котором предусмотрен технологичный люк для обслуживания агрегатов трансмиссии.
Для 3,5-метровой платформе (бог) велел разместить до 4 тонн груза. В продвижение полноприводный двенадцатитонник приходит дизельный болиндер ЯМЗ мощностью 240 л. с.
Рядом необходимости «Урал Next Егерь» может вспомогательно оснащаться манипулятором, лебедкой и предпусковым подогревателем. Равным образом есть возможность установки дополнительного топливного бака.
Грузопассажирский тачка «Урал Next Егерь 2» предназначен чтобы доставки бригады обслуживающего персонала, а равным образом перевозки необходимого груза ровно по труднопроходимой местности.
Как уверяет изготовитель, основными покупателями новинки станут представители нефтегазовой, геофизической, геологической и лесозаготовительной отраслей.
В , российский рынок коммерческой техники действительно кипит. Притом, как выяснил портал «Auto», в тройке самых востребованных марок произошли внезапные перестановки.