Опубликовано в рубрике 
Пoxoжe, вoлжaнe дeйствитeльнo вeрят в тo, чтo с гoдaми иx прoдукция, слoвнo винo, стaнoвится тoлькo вернее. Оттого, видимо, нестареющая и неунывающая «Нива» по (по грибы) полвека истории почти малограмотный изменилась. Разве что названием. В (настоящее, напомним, это не ни в коей мере «Нива», LADA Niva Legend. Обаче, зачем что-либо модифицировать, если для езды вдоль буеракам ей и без того равных перевелся. Если, конечно, у соседа малограмотный УАЗ «Хантер» или модернизированный «Патриот».
Да, рамные поделки Ульяновского автозавода соответственно-прежнему в тренде. Дешево и желчно! Зато едут боком с годами, где не проедут напрямки. А в случае чего всегда дозволяется обратиться к беленькой, кувалде и могучему русскому языку.
Не меньше «крутой» в плане проходимости является вазовская LADA Niva Travel, выросшая изо вдруг нелепо канувшей в Лету Chevrolet Niva. Межосевой дифференциал, множитель и короткие свесы помогают ей претерпливать «бездорогу» различной степени ужасности. Концептуал не переборщить со скоростью и резким поворотом руля.
А чисто тем, кто побогаче годится. Ant. нельзя присмотреться к франко-русскому Renault Duster. Вопреки на то, что сие кроссовер, с проходимостью у него по сей день более, чем прекрасно. Отличные геометрические размер в коктейле с полным приводом умеют многое. Ясно, при условии годной прокладки посреди креслом и рулем.