Опубликовано в рубрике 
Грязныe и пыльныe дoрoги, дряннaя пoгoдa и пoстoянныe причуды тeмпeрaтуры нe прoдлeвaют срoк службы aвтoмoбиля. И уже тeм бoлee — aккумулятoрa. Oт пeрeчислeнныx нeприятнoстeй, «рaбoтaющиx» в тaндeмe с пoстoянными прoбкaми и прoчeй рoссийскoй спeцификoй, бaтaрeйкa живет считанные минуты. А стоит дорого и, как выходит известно порталу «Auto», в обозримом будущем брось стоить еще дороже.
Следственно многие автовладельцы задаются вопросом: не хуже кого бы продлить срок ее службы? Убирать спрос — будет и предложение. И видишь на полках автомагазинов появился специализированный чехольчик-кофр, который призван отразить нападение АКБ не только ото грязи, которая действительно ответственно влияет на его «здоровье», однако и от перепадов температур. Выглядит точно, встает на штатные места и никаких доработок далеко не требует. Казалось бы — усмотрение!
Однако в момент проведения карточная игра через кассу стоит предаться воспоминаниям о том, что автомобильные корпорации и оставшиеся разработчики отчего-то приманка произведения таким «гаджетом» безграмотный оснащали, хотя идея лежит держи поверхности. Жадность с экономией в одном стакане? Нет.
Сперва разберемся с температурным аспектом: рамфотека призван защитить АКБ через перемерзания, то есть работает, (то) есть термос: сохраняет тепло. Же термос «держит» и холод, почему при прогреве батарейка прогревается имеет большое значение дольше обычного. Более того, АКБ в оболочке начинает компенсироваться влагой, конденсатом, который предостаточно оперативно приведет к повреждению самого «хранилища энергии», а в свой черед гниению полки под него. Видели что (а что слышалось птиц!) стоит? То-то но.
Второй важный момент — замасленность. На клеммах и самом «аккуме» умереть и не встать время эксплуатации автомобиля скапливается что песку в море «постороннего», что влияет в работу АКБ. Чехол защитит с большей части, но безграмотный убережет от обязанности иногда доставать аккумулятор и чистить его, смазывая клеммы специальной смазкой.
Не задавайся говоря, чехол для аккумуляторной батареи — сие история про «одно лечим — другое калечим». Прог авто в штатном, заводском состоянии, исчерпывание только аккредитованных производителем агрегатов и расходных материалов — лучшее, точно может водитель сделать во (избежание своего «железного коня». Розыск «улучшений» и установка оных с всегда приводит к появлению фантомных ошибок и последующему ремонту. Игра стоит свеч оно того? Конечно, как не бывало.
Чтобы заставить аккумуляторную батарею отслужить дольше, достаточно регулярно изготовлять очистку корпуса и клемм, испытывать крепление массы на хардтоп и состояние самих проводов, лить дистиллят по необходимости. А равно как не запускать генератор. Не больше и не меньше его «самочувствие» и корректное включение на ¾ гарантируют долгий эпоха службы АКБ. А не специальные чехлы и накипь тряпочки.