Опубликовано в рубрике 
Прoблeм Ульянoвскoму aвтoзaвoду xвaтaлo и дo фeврaльскиx сoбытий. A пoслe, кoгдa поставщики комплектующих начали массово убираться из России, их стало быть только с прицепом. В частности, виновник столкнулся с «трансмиссионными» трудностями: возникли напряженка с поставкой коробок через южнокорейской фирмы Dymos («дочка» Hyundai-Kia) — пришлось перерывать нового партнера. Нашли: т. е. и в случае с LADA, в Китае.
Лишь только вот разве что тольяттинцы озаботились вопросом поставки «автоматов», ведь ульяновцы доколе присматриваются к «механике». В сравнении с «Даймосом» китайская кош более дешевая и простая, сообщает со ссылкой держи собственные список литературы Telegram-жерло «Русский автомобиль». Однако конкретный производчик пока никак не раскрывается.
Как же касается китайских «автоматов», в таком случае их «Патриоты» отнюдь не получат ровно минимум предварительно 2024 возраст. Ульяновцы готовы продать всего 3000 — 4000 коробок в година, а китайцев такое скромное рекомендация не интересует. Вдобавок того, в адаптацию агрегата потребуется довольного в навал времени и средств, которых у автозавода и вне того маловыгодный хватает.