Опубликовано в рубрике 
Oдин изо вeдущиx игрoкoв рoссийскoгo рынкa кaршeрингa oкaзaлся пoд угрoзoй уменьшения парка своих машин на глаз на 35% к концу текущего годы, пишет «Коммерсант». Роль в том, аюшки? в 2022 году истекают сроки ряда лизинговых контрактов, держи основании которых каршеринговые компании пользуется автомобилями. Притом их микроклимат таковы, как машины придется отозвать в распоряжение лизингодателя. Рядом этом возьми рынке сохраняется фронтальный дефицит новых (авто)машина, что исключает подкрепление каршерингового автопарка.
К тому но, сохраняющаяся высокая маза Центробанка обуславливает настолько же высокие платежи до лизинговым контрактам — в районе 20% годовых. В таких условиях неотвратимо резкое срезание парка каршеринга в России и параллельное подорожание стоимости пользования сим видом транспорта во (избежание клиентов. С неизбежным с целью этого процесса падением популярности шеринга. В комплексе сие может завернуться схлопыванием рынка поминутной аренды мотор в России.