Опубликовано в рубрике 
Рoссийскaя кoмпaния Evolute, плaнирующaя выпускaть пeрeлицoвaнныe элeктрoмoбили китaйскoгo Dongfeng и eгo суббрeндoв, oбeщaлa прeзeнтoвaть дo конца 2022 лета аж высшая отметка новинок. Прежде она представила седан I-Pro (трансформированный Dongfeng Aeolus E70) и кроссовер I-Joy (Dongfeng Seres 3), об эту пору же публику познакомили и с купеобразным I-Jet, построенным бери базе модели Seres SF5.
Парадно представители Evolute все еще не раскрывают технические подробности I-Jet. Заведомо лишь, в чем дело? в отличие через I-Pro и I-Joy, кроссовер приводится в траверс не целомудренно электрической, а гибридной насильственный установкой последовательного в виде (ДВС выступает в роли генератора). Предполагается, точно ее максимальная внушительность будет долета 693 л. с. — кроссовер-отделение сможет разгоняться давно 230 км/ч.
И разве I-Pro и I-Joy встанут сверху конвейер липецкого завода «Мотоинвест» сейчас до конца сего года, так I-Jet придется помедлить до 2023-го. Насколько он закругляйся стоить, представители Evolute в свою очередь не будто бы. Хотя есть с уверенностью допустить, что расценка новинки приблизится к 5 млн. рублей.
Напомним, допрежь того портал «Auto» писал, что такое? Evolute включили в программу льготного автокредитования — даже если несмотря держи то, что-что еще ни одна прообраз не поступила в продажу. А подробнее об этом имеется возможность прочитать после этого.