Опубликовано в рубрике 
Eврoпeйскaя кoмиссия Euro NCAP прoвeлa крaш-тeсты чeтырex нoвинoк aвтoпрoмa. Спeциaлисты oцeнили бeзoпaснoсть крoссoвeрoв Mercedes-Benz GLB и Mazda CX-30, внeдoрoжникa Ford Explorer нoвoгo пoкoлeния, a тaкжe хэтчбека Opel Corsa.
Все испытуемые, кроме Opel Corsa, показали максимальный результат – пять звезд из пяти возможных.
Первым порадовал семиместный компактный кроссовер Mercedes-Benz GLB. Защиту водителя и пассажиров при ДТП оценили в 92%, детей – в 88%, пешеходов – в 78%, а эффективность систем активной безопасности – в 74% из 100.
Сопоставимые оценки получила японская Mazda CX-30: 91% за безопасность водителя и взрослых пассажиров, 86% за безопасность детей, 80% — пешеходов, а электронные помощники показали себя даже лучше, чем в «Мерседесе» — 77%. Также кроссовер показал рекордный результат в фронтальном краш-тесте — 37,6 балла (99%) и, как отметили эксперты, стал самой безопасной моделью в части защиты взрослого пассажира (если сравнивать с результатами тестов Euro NCAP за 2018 и 2019 годы).
Новый Ford Explorer за безопасность взрослых получил 87%, детей — 86%, других участников движения — 61%, а электронные системы помощи оценили в 76% из 100 возможных.
Самый «слабый» результат показал хэтчбек Opel Corsa нового поколения, получивший четыре звезды из пяти. Защищенность водителя и взрослых пассажиров в нем оценили в 84%, детей – в 86%, пешеходов – в 66%, а системы безопасности – в 69%. По результатам тестов выяснилось, что люди на передних и задних сиденьях рискуют получить тяжелые хлыстовые травмы при ударе сзади.