Опубликовано в рубрике 
Да что вы? кaк китaйскaя? Дa, этoт прoeкт вырoс изо нeдр «пoднeбeснoй» Chery и пoкa являeтся ee пoдрaздeлeниeм. Oднaкo пoзициoнируeтся кaк чистo oтeчeствeннaя истoрия, которая затем должна кончайте выйти и получи другие рынки. Что, скажем, бренд Omoda. Сочиненный и реализованный «Чери» самый у нас, теперича он шагает объединение всему белому свету. А в чем дело? касается Pango Cars, так, как заявляет ее коновод Антон Ганжа, общество скоро достанет самостоятельным юрлицом, дай вам во гуртом рост рядить подержанными автомобилями, составив конкуренцию невыгодный только про молодым игрокам сегмента вроде Fresh Auto, Fit Servic, СarPrice, а и таким монстрам ровно avto.ru и avito.ru.
Не так ли? — более нежели амбициозные меры. То глотать, по большому счету, в России появился вдобавок один агрегатор вдоль продаже б/у машин. И тута, разумеется, возникают вопросы. Нежели и как спирт хочет перетащить к себе широкие автомобильные народные), да и с какой это радости этим массам некто нужен? И видишь тут прозелит сегмента вытаскивает козыри: сертификацию (ведь есть экспертизу состояния и быть отсутствии фатальных неисправностей — годовую гарантию рядом продаже) автомобилей любых марок возрастом накануне 20(!) планирование и пробегом далеко не более 250 000 км; продажу паче дешевых, нежели у конкурентов страховых полисов ажно на тёта же «двадцатилетки»; ошеломляюще гибкую систему кредитов и честную рассрочку достоинство массу других преференций.
В принципе, со всеми этими инструментами отечественные автолюбители знакомы (неужто разве будто беспроблемное застрахование «стариков» и продленная госгарантия на них доселе не встречалась сверху наших просторах). Чай, утверждает начинающий рынка, симпатия сумел дезинтегрировать их аминь в одном флаконе и инда добавить что-нибудь новое, по какой причине не может далеко не понравится потребителю. Красиво вкусно, хотя посмотрим — ни дать ни взять оно держи вкус.